【燃費向上・潤滑剤】エンジンオイル添加剤のGRAPA
こんなお悩みございませんか?
- 燃料コストを削減し、利益を増やしたい
- エンジンオイルの交換頻度を少なくしたい
- 金属摩耗を減らし、設備の異常を減らしたい
- サビや腐食を防止し、長く使い続けたい
- エンジン音や機械の摩擦音を小さくしたい
エンジンをコーティングすることで、
燃費を向上させ、オイル交換回数を減らす
高性能潤滑オイル「グラパーPSG」とは、ピストンやノズルでの摩擦・摩耗を約70~80%低減できる潤滑改質剤です。さらに、カーボンテラヘルツの添加により、酸化安定性や酸中和性にも優れた性質を示します。またグラパーは、エンジン性能およびディーゼル性能を有しているので、オイルの油種統一が可能であるため、エンジン整備も簡素化できます。
カーボンテラヘルツの4つの特徴(伝熱性・潤滑性、耐熱性・導電性)を活かすことで、今までになかったパフォーマンスを体感することができます。
人・経済・環境にも優しい
”グラパー”の4つの特徴とは?
特徴1 燃費の向上・騒音の低減
高い放熱性や潤滑性により、ピストンやノズルでの摩擦・摩耗を約70~80%低減するため、エンジン内のピストンがスムーズに動くことができます。それゆえ、燃費(一般車10%、大型車5%)が改善し、金属の摩擦による騒音・振動も低減し、走行が安定します。
特徴2 オイル交換回数が減る
熱伝導率や酸化安定性により、エンジンオイルの熱劣化やエンジン内の残留物を低減できるので、オイルを長く使い続けることができます。また有害な排気ガスや煙中の粒子含有量を減らすことができます。
特徴3 設備メンテナンスが容易
高い酸中和性と酸化安定性により、エンジン内部の金属部品のサビや腐食を防止し、金属が摩耗しにくくなるため、設備の安定稼働や長寿命化に繋がります。
安心安全な”グラパー”の使い方
~ガソリン車・ディーゼル車に使えます~
本商品は油種を統一し、刺激が強い界面活性剤を使っていません。ですので、エンジンオイルの選び間違い、オイル交換作業や設備メンテナンスを簡素化できます。
【本商品の使い方】
1.エンジンを停止させた状態で、エンジンオイルに入れてください。なお注入前に、Grapaを15回ほど振ってください。
2.エンジンをかけ、アクセルを7回空ぶかししてください。(エンジンオイルを循環させます。)
3.ギアをアクセルに入れ、ゆっくりと走り出してください。(アクセルが軽くなり、急加速を防止するためです。)
有効成分 | 特殊酵素系で、燃焼時の残留物が激減する(環境保全) |
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添加量 | 燃料油が1/10,000容量と、他社の5分の1である。(コスト節約) |
燃焼改良 | 燃焼促進剤が不要である。(重金属、界面活性剤レス) |
水分散性 | 水分離剤が不要であり、カビを防止する。(メンテナンス負担の軽減) |