こんなお悩みございませんか？

• 燃料コストを削減し、利益を増やしたい  
• エンジンオイルの交換頻度を少なくしたい
• 金属摩耗を減らし、設備の異常を減らしたい
• サビや腐食を防止し、長く使い続けたい
• エンジン音や機械の摩擦音を小さくしたい

エンジンをコーティングすることで、
燃費を向上させ、オイル交換回数を減らす

高性能潤滑オイル「グラパーPSG」とは、ピストンやノズルでの摩擦・摩耗を約７０～８０％低減できる潤滑改質剤です。さらに、カーボンテラヘルツの添加により、酸化安定性や酸中和性にも優れた性質を示します。またグラパーは、エンジン性能およびディーゼル性能を有しているので、オイルの油種統一が可能であるため、エンジン整備も簡素化できます。

カーボンテラヘルツの4つの特徴（伝熱性・潤滑性、耐熱性・導電性）を活かすことで、今までになかったパフォーマンスを体感することができます。

人・経済・環境にも優しい
”グラパー”の４つの特徴とは？

特徴１　燃費の向上・騒音の低減

高い放熱性や潤滑性により、ピストンやノズルでの摩擦・摩耗を約７０～８０％低減するため、エンジン内のピストンがスムーズに動くことができます。それゆえ、燃費（一般車１０％、大型車５％）が改善し、金属の摩擦による騒音・振動も低減し、走行が安定します。

特徴２　オイル交換回数が減る

熱伝導率や酸化安定性により、エンジンオイルの熱劣化やエンジン内の残留物を低減できるので、オイルを長く使い続けることができます。また有害な排気ガスや煙中の粒子含有量を減らすことができます。

特徴３　設備メンテナンスが容易

高い酸中和性と酸化安定性により、エンジン内部の金属部品のサビや腐食を防止し、金属が摩耗しにくくなるため、設備の安定稼働や長寿命化に繋がります。

安心安全な”グラパー”の使い方
～ガソリン車・ディーゼル車に使えます～

本商品は油種を統一し、刺激が強い界面活性剤を使っていません。ですので、エンジンオイルの選び間違い、オイル交換作業や設備メンテナンスを簡素化できます。

【本商品の使い方】

１．エンジンを停止させた状態で、エンジンオイルに入れてください。なお注入前に、Grapaを１５回ほど振ってください。

２．エンジンをかけ、アクセルを７回空ぶかししてください。（エンジンオイルを循環させます。）

３．ギアをアクセルに入れ、ゆっくりと走り出してください。（アクセルが軽くなり、急加速を防止するためです。）